Jak na vidlice pro freestyle koloběžku

Výběr vidlice na freestyle koloběžku

Podle materiálu:

Hliníkové:

Tyto vidlice se většinou vyrábí z jednoho kusu, většinou jsou bez závitové na vnější straně vidlice. Můžou být vyrobeny z hliníku 6071 nebo 7055. 

Výhody: nízká váha vidlice, lehce zpracovatelná

Nevýhody: cenově dražší

Ocelové:

Většinou se vyrábějí závitové (díky závitu mohou prasknout), vyrobeny jsou ze dvou kusů, které jsou k sobě svařeny

Výhody: levnější

Nevýhody: jsou těžší, závitové vidlice mohou prasknout, jsou ze dvou dílů

Podle závitu:

Závitové:

Na horní části trubky je závit, používají se hlavně u levnějších koloběžek do 3000 Kč, díky závitu mají ochromenou stranu trubky, nejsou tak pevné (díky závitům může dojít k prasknutí)

Jak prodloužit životnost závitové vidlice:

- vždy mít správně dotažený headset

- mít vždy dostatečně dotažené kolečko (aby nedošlo ke zničení osičky)

- nejezdit v dešti, kalužích, v prachu (vyhnete se zreznutí hlavového složení a vidlice)

Bez závitové:

Nemají závit, díky tomu jsou více odolnější, ale musí se použít nějaký kompresní systém (bez kompresního systému může dojít k dřívějšímu prasknutí a zničení jak desky tak i headsetu. Headset musí být vždy dotažen)

Jak prodloužit životnost bezzávitové vidlice:

- vždy mít správně dotažený compression system

- mít vždy dostatečně dotažené kolečko (aby nedošlo ke zničení osičky)

- používat compression system, který je určený je pro vidlici určený

Podle způsobu výroby:

Jednodílné:

Jsou vyráběny z jednoho kusu hliníku, který je zpracován na CNC stroji

- některé jsou zpevněné kované za studena, odlévány do formy = zvyšuje pevnost

Výhody:

- jsou pevnější než dvoudílné

Nevýhody:

- vidlice je dražší

Dvoudílné:

Jsou vyrobeny ze dvou částí, tuba, které je svařená k nožiček vidlice, většinou jsou ocelové

Výhody:

- cenově levnější

Nevýhody:

- může dojít k prasknutí svaru

- nejsou tak odolné

Podle průměru koleček:

Záleží jak je kolečko vysoké i Radix koleček záleží i na šířce. Standardně se dělají vidlice pro 100mm– 110mm, ale některé vidlice jsou i pro 125 mm kolečka.

Kompresní systémy:

- Hliníkově vidlice se vyrábějí pro určitý druh kompresního systému (HIC, IHIC, SPIDER HIC, ICS ....) , nutností je dodržovat typ vidlice s typem kompresního systému.

- Musíme dodržet takový kompresní systém pro který je určen vidlice, více se dozvíte ohledně comp. systému ZDE.

Co je to Ofsed:

Ofsed: určuje nám zda osička je uprostřed nebo před, jestli je mimo osu nebo v ose svisle té trubky

Ofsedové vidlice:

- osička vidlice je mimo osu(kolečko je vystrčené)

- jízda je rychlejší, plynulejší

Zero ofsedové vidlice:

- v ose uprostřed svislé trubky.

- jízda je hravější, výborná pro street jezdce, nose manuály, ale jízda pomalejší jízda

Podle spodní korunky headsetu:

Vidlice s integrovanou korunkou (spodní kroužek hlavového složení )

Spodní kroužek máme integrovaný (je vysoustružený od výroby)

Výhody:

- jednodušší nasazování ložiska

- točení je plynulejší

- díky integrovaného kroužku se prodlužujeme životnost vidlice

Nevýhody:

- je dražší, při opotřebení kroužku se nedá nahradit, je přesně vysoustružený pro hlavové složení

Vidlice s neintegrovanou korunkou (spodní kroužek hlavového složení)

Nasazujeme spodní kroužek hlavového složení na vidlici

Výhody:

- vidlice jsou levnější

- pokud se kroužek opotřebuje dá se vyměnit

Nevýhody:

- kroužek musí být přesně nalisovaný (nasazený) na vidlici

- kroužek se dá hůře sundat 

fotky od: inward-scooters.com